受今年汽车以旧换新补贴等一系列消费补贴政策即将收官影响毅鸣天汇，临近年末，全国各地汽车销售火爆。在上海，不少车企已在偷偷开店抢跑，备战明年市场。
这家地处上海市区的新能源汽车销售门店，年底迎来了销售旺季，每个周末单店都能售出十多台车。不过，昨天这个周末，一整天仅有一台车售出，今天周日也没有多少入店的购车者。
经销商表示毅鸣天汇，这主要源于“以旧换新报废补贴”等年度政策即将收官，而2026年度的具体补贴新规尚未明确，当前正处于“政策空窗期”，导致许多消费者暂缓购车计划。“整体置换（包括报废换新）客户占我们订单的约70%。目前临近年底，由于明年政策尚未最终落实，这部分客户的观望情绪更重。”新能源车品牌经销商工作人员如是说。
业内认为，随着汽车促消费政策的深入人心，在政策驱动下，2026年间接或直接拉动的汽车消费群体将比今年更为庞大，因此，年底的部分消费力实际是延期到了明年释放。
这种对未来的乐观预期毅鸣天汇，正驱动企业积极布局。即便在2025年的最后一个周末，仍有车企选择逆周期扩张，在上海核心区域开设新的精品门店，抢占市场先机。上海外滩金融中心副总裁许文君表示：“通常年尾并非开店高峰期，此时仍有品牌选择开业，让我们感受到企业对市场前景的看好。”
2025年是第一个汽车消费以旧换新补贴贯穿全年始终的消费大年，在去年汽车消费高增长的基础上，今年前11个月，我国汽车总销量再创新高，达2100多万辆，同比增长超6%，其中新能源车销量同比增长近20%。而1-11月，上海累计汽车销量近54万辆，同比继续保持增长态势，也是全国区域面积最小汽车购买力最强的城市。
看看新闻记者: 陈弋 王思远
编辑: 张蕴昆
责编: 周缇
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